A、適航部門做技術(shù)支援;制造廠商作為直接領(lǐng)導(dǎo);航材供應(yīng)商按時提供合格航材
B、適航部門作為直接領(lǐng)導(dǎo);制造廠商按時提供合格航材;航材供應(yīng)商做技術(shù)支援
C、適航部門按時提供合格航材;制造廠商做技術(shù)支援;航材供應(yīng)商作為直接領(lǐng)導(dǎo)
D、適航部門作為直接領(lǐng)導(dǎo);制造廠商做技術(shù)支援;航材供應(yīng)商按時提供合格航材
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A、保障飛行安全;保障航空公司的收入;降低經(jīng)營成本
B、保障飛行安全;保障航班的正點(diǎn)率;提高航空公司員工的待遇
C、提高飛機(jī)的技術(shù)裝備;保障航班的正點(diǎn)率;降低經(jīng)營成本
D、保障飛行安全;保障航班的正點(diǎn)率;降低經(jīng)營成本
A、對維修單位審核和監(jiān)督;要求維修人員持照上崗;對信息收集和管理
B、對維修單位審核和監(jiān)督;對航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;對信息收集和管理
C、對航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;要求維修人員持照上崗;對信息收集和管理
D、對維修單位審核和監(jiān)督;對航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;要求維修人員持照上崗;對信息收集和管理
A、為航空器使用者建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
B、為航空器維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
C、為航空器使用者和維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對保證飛行安全有重大作用
D、為航空器使用者和維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
A、設(shè)計(jì)方面的適航管理;生產(chǎn)方面的適航管理;適航性審查
B、設(shè)計(jì)方面的適航管理;適航性審查
C、生產(chǎn)方面的適航管理;適航性審查
D、設(shè)計(jì)方面的適航管理;生產(chǎn)方面的適航管理
A、從航空器的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)階段
B、從航空器的生產(chǎn)到投入使用階段
C、從航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到投入使用階段
D、從航空器的設(shè)計(jì)到投入使用階段
最新試題
我國國內(nèi)飛行航班號中,第六位若是單數(shù)表示()
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時間最長最穩(wěn)定的階段是哪個階段()
中國最早的民航飛行航線是()
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
以下航空貨物中不屬于特種貨物的是()
下列不屬于登機(jī)牌上的內(nèi)容的是()
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
機(jī)場空港由()三大部分構(gòu)成。
起飛距離和著陸距離越短越好。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>