A、對(duì)維修單位審核和監(jiān)督;要求維修人員持照上崗;對(duì)信息收集和管理
B、對(duì)維修單位審核和監(jiān)督;對(duì)航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;對(duì)信息收集和管理
C、對(duì)航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;要求維修人員持照上崗;對(duì)信息收集和管理
D、對(duì)維修單位審核和監(jiān)督;對(duì)航空器持續(xù)適航性鑒定和檢查;要求維修人員持照上崗;對(duì)信息收集和管理
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A、為航空器使用者建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
B、為航空器維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
C、為航空器使用者和維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)保證飛行安全有重大作用
D、為航空器使用者和維修企業(yè)建立法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)保證飛行安全、促進(jìn)民航事業(yè)發(fā)展有重大作用
A、設(shè)計(jì)方面的適航管理;生產(chǎn)方面的適航管理;適航性審查
B、設(shè)計(jì)方面的適航管理;適航性審查
C、生產(chǎn)方面的適航管理;適航性審查
D、設(shè)計(jì)方面的適航管理;生產(chǎn)方面的適航管理
A、從航空器的設(shè)計(jì)到生產(chǎn)階段
B、從航空器的生產(chǎn)到投入使用階段
C、從航空器的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到投入使用階段
D、從航空器的設(shè)計(jì)到投入使用階段
A、制造:適航證;使用:型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證;維修:維修許可證、維修執(zhí)照
B、制造:型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證;使用:維修許可證、維修執(zhí)照;維修:適航證
C、制造:型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證;使用:適航證;維修:維修許可證、維修執(zhí)照
D、制造:維修許可證、維修執(zhí)照;使用:適航證;維修:型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證
A、《航空法》國(guó)務(wù)院通過;《適航管理?xiàng)l例》全國(guó)人大常委會(huì)通過;《民用航空規(guī)章》民航總局制定
B、《航空法》全國(guó)人大常委會(huì)通過;《適航管理?xiàng)l例》民航總局制定;《民用航空規(guī)章》國(guó)務(wù)院通過
C、《航空法》全國(guó)人大常委會(huì)通過;《適航管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院通過
D、《航空法》民航總局制定;《適航管理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院通過;《民用航空規(guī)章》全國(guó)人大常委會(huì)通過
最新試題
A380是由()生產(chǎn)制造。
我國(guó)國(guó)內(nèi)飛行航班號(hào)中,第六位若是單數(shù)表示()
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
下列可以用來當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
大氣環(huán)境中的電離層又稱()
機(jī)場(chǎng)空港由()三大部分構(gòu)成。
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()