A、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)壽命提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
B、操縱靈敏度高、抗電擊能力提高、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
C、抗電擊能力提高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
D、操縱靈敏度高、AP功能完整統(tǒng)一、飛機(jī)機(jī)動(dòng)性能提高、重量輕可靠性大;機(jī)組適應(yīng)期長,可靠性有疑問,如隱蔽故障、突發(fā)故障等
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A、通信;發(fā)動(dòng)機(jī)
B、發(fā)動(dòng)機(jī);發(fā)動(dòng)機(jī)
C、發(fā)動(dòng)機(jī);導(dǎo)航
D、故障;發(fā)動(dòng)機(jī)
A、EHSI
B、EADI
C、EICAS
D、ECAM
A、EHSI
B、EADI
C、EICAS
D、ECAM
A、EADI;EHSI
B、PFD;EICADS
C、ECAM;ND
D、ECAM;EICAS
A、顯示器增多、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動(dòng)駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
B、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而不需飛行員判斷、與自動(dòng)駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
C、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動(dòng)駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
D、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動(dòng)駕駛交聯(lián)為飛行員增荷
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農(nóng)業(yè)航空屬于通用航空。
下列貨物中,最先運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ?/p>
起飛距離和著陸距離越短越好。
操縱飛機(jī)偏航(左右偏轉(zhuǎn))的裝置是()
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