單項選擇題電子綜合儀表的優(yōu)點有（）

A、顯示器增多、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
B、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而不需飛行員判斷、與自動駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
C、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動駕駛交聯(lián)為飛行員減荷
D、多種數(shù)據(jù)顯示、給出指引信號從而幫助飛行員判斷、與自動駕駛交聯(lián)為飛行員增荷


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1.單項選擇題姿態(tài)指引儀表包括下列設(shè)備（）

A、陀螺、陀螺儀表和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
B、陀螺、加速度計和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
C、陀螺、陀螺儀表和加速度計
D、加速度計、陀螺儀表和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)

2.單項選擇題大氣數(shù)據(jù)儀表包括下列設(shè)備（）

A、氣壓高度表、速度表、大氣溫度表和大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)
B、無線電高度表、速度表、大氣溫度表和大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)
C、氣壓高度表、速度表、發(fā)動機(jī)溫度表和大氣數(shù)據(jù)計算機(jī)
D、氣壓高度表、速度表、大氣溫度表和飛行控制計算機(jī)

3.單項選擇題飛行控制儀表系統(tǒng)包括下列設(shè)備（）

A、氣壓儀表和高度儀表
B、高度儀表和加速度儀表
C、大氣數(shù)據(jù)儀表和姿態(tài)指引儀表
D、高度儀表和速度儀表

4.單項選擇題機(jī)載通信系統(tǒng)包括下列設(shè)備（）

A、VOR HF SECAL AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
B、VHF HF DME AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
C、VHF HF SECAL ATC SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
D、VHF HF SECAL AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等

5.單項選擇題我國于1972年恢復(fù)聯(lián)合國席位，1978年至今，民航經(jīng)歷的變化有（）

A、改革軍事化集中指揮體系；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開；速度型轉(zhuǎn)為效益型
B、把公司、機(jī)場、管理局按政企分開；改革軍事化集中指揮體系；速度型轉(zhuǎn)為效益型
C、速度型轉(zhuǎn)為效益型；改革軍事化集中指揮體系；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開
D、改革軍事化集中指揮體系；速度型轉(zhuǎn)為效益型；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開