單項(xiàng)選擇題姿態(tài)指引儀表包括下列設(shè)備（）

A、陀螺、陀螺儀表和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
B、陀螺、加速度計(jì)和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)
C、陀螺、陀螺儀表和加速度計(jì)
D、加速度計(jì)、陀螺儀表和慣性基準(zhǔn)系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題大氣數(shù)據(jù)儀表包括下列設(shè)備（）

A、氣壓高度表、速度表、大氣溫度表和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)
B、無線電高度表、速度表、大氣溫度表和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)
C、氣壓高度表、速度表、發(fā)動機(jī)溫度表和大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)
D、氣壓高度表、速度表、大氣溫度表和飛行控制計(jì)算機(jī)

2.單項(xiàng)選擇題飛行控制儀表系統(tǒng)包括下列設(shè)備（）

A、氣壓儀表和高度儀表
B、高度儀表和加速度儀表
C、大氣數(shù)據(jù)儀表和姿態(tài)指引儀表
D、高度儀表和速度儀表

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)載通信系統(tǒng)包括下列設(shè)備（）

A、VOR HF SECAL AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
B、VHF HF DME AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
C、VHF HF SECAL ATC SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等
D、VHF HF SECAL AIS SATCOM及勤務(wù)內(nèi)話、客艙廣播及娛樂、呼喚系統(tǒng)等

4.單項(xiàng)選擇題我國于1972年恢復(fù)聯(lián)合國席位，1978年至今，民航經(jīng)歷的變化有（）

A、改革軍事化集中指揮體系；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開；速度型轉(zhuǎn)為效益型
B、把公司、機(jī)場、管理局按政企分開；改革軍事化集中指揮體系；速度型轉(zhuǎn)為效益型
C、速度型轉(zhuǎn)為效益型；改革軍事化集中指揮體系；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開
D、改革軍事化集中指揮體系；速度型轉(zhuǎn)為效益型；把公司、機(jī)場、管理局按政企分開

5.單項(xiàng)選擇題1939年成立的中蘇航空公司開辟了（）航線，為蘇聯(lián)支援中國抗日提供人員和物資通道。

A、北京-莫斯科
B、重慶-莫斯科
C、上海-莫斯科
D、成都-莫斯科