A.承運(yùn)人
B.承運(yùn)人授權(quán)的人
C.船長簽發(fā)視為代表承運(yùn)人
D.以上都不對
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A.已裝船
B.轉(zhuǎn)船
C.指示
D.記名
A.重量不知
B.不負(fù)汗?jié)褙?zé)任
C.五件短缺爭議
D.以上都是
A.對保函的法律效力做出了全面的規(guī)定
B.對接受保函和保函的形式做出了規(guī)定
C.僅對保函的形式做出了規(guī)定
D.以上說法都不正確
A.對船員業(yè)務(wù)水平要求較高
B.對船舶技術(shù)性能要求較高
C.適于件雜貨
D.以上都是
A.較好地保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量
B.有合理的滯期控制
C.有強(qiáng)制性的立法
D.A+C
最新試題
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運(yùn)中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()