經常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。

線路設備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

作業(yè)驗收管理值為綜合維修驗收，也是經常保養(yǎng)和臨時補修作業(yè)質量的檢查標準。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內容。

線路綜合維修驗收采取評分辦法，規(guī)定60分及以下為失格。

當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2～4根/km時，應安排線路大修。

線路設備大、中修完畢后，新鋼軌接頭相錯：直線不得超過40mm。

對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。

臨時補修是為保持軌道具有一定的平順性和整體性，而進行的臨時性修理。

靜態(tài)檢查項目比較全面，檢查的條件也較充分，但它不是線路經常檢查中最主要的一種方式。