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問答題
【簡(jiǎn)答題】調(diào)速系統(tǒng)只用電流正反饋能否實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)速？
答案：電流正反饋式電壓負(fù)反饋調(diào)速系統(tǒng)中的輔助措施，它用以補(bǔ)償電樞電阻上的電壓降。電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與電樞電壓有直接關(guān)系，而與電流無(wú)直...
問答題
【簡(jiǎn)答題】電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的反饋環(huán)節(jié)有哪些？
答案：電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的反饋環(huán)節(jié)有：轉(zhuǎn)速負(fù)反饋、轉(zhuǎn)速微分負(fù)反饋、電壓負(fù)反饋、電壓微分負(fù)反饋、電流負(fù)反饋、電流微分負(fù)反饋、電...
問答題
【簡(jiǎn)答題】有靜差調(diào)節(jié)和無(wú)靜差調(diào)節(jié)有何不同？
答案：有靜差調(diào)速的調(diào)速基礎(chǔ)在于存在給定輸入量Ug和實(shí)際轉(zhuǎn)速反饋量Uf之間的偏差ΔU，自動(dòng)調(diào)速的目的是減少偏差&De...
單項(xiàng)選擇題
無(wú)速度傳感器調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)精度和范圍，目前是（）有速度傳感器的矢量控制系統(tǒng)。
A、超過(guò)
B、相當(dāng)于
C、低于
D、遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于
單項(xiàng)選擇題
帶有有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過(guò)載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，速度調(diào)節(jié)器處于（）。
A、飽和狀態(tài)
B、調(diào)節(jié)狀態(tài)
C、截止?fàn)顟B(tài)
D、放大狀態(tài)
單項(xiàng)選擇題
電流正反饋主要補(bǔ)償（）上電壓的損耗。
A、電動(dòng)電阻
B、電源內(nèi)阻
C、電樞電阻
D、電抗器電阻
單項(xiàng)選擇題
為了解決調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，可以引入（）。
A、電壓負(fù)反饋
B、電壓微分負(fù)反饋
C、電流截止負(fù)反饋
D、電流正反饋
單項(xiàng)選擇題
無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是（）。
A、依靠偏差的積累
B、依靠偏差對(duì)時(shí)間的記憶
C、依靠偏差對(duì)時(shí)間的積累
D、用偏差進(jìn)行調(diào)節(jié)
判斷題
在調(diào)速范圍中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，它們都必須滿足靜差率所允許的范圍，若低速時(shí)靜差率滿足允許范圍，則其余轉(zhuǎn)速時(shí)靜差率自然就一定滿足。
答案：正確
判斷題
調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率是兩個(gè)互不相關(guān)的調(diào)速指標(biāo)。
答案：錯(cuò)誤

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各種電力半導(dǎo)體器件的額定電流，都是以平均電流表示的。

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無(wú)速度傳感器調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)精度和范圍，目前是（）有速度傳感器的矢量控制系統(tǒng)。

帶有有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過(guò)載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，速度調(diào)節(jié)器處于（）。

電流正反饋主要補(bǔ)償（）上電壓的損耗。

為了解決調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，可以引入（）。

無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是（）。

在調(diào)速范圍中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，它們都必須滿足靜差率所允許的范圍，若低速時(shí)靜差率滿足允許范圍，則其余轉(zhuǎn)速時(shí)靜差率自然就一定滿足。

調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率是兩個(gè)互不相關(guān)的調(diào)速指標(biāo)。

各種電力半導(dǎo)體器件的額定電流，都是以平均電流表示的。

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【簡(jiǎn)答題】電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的反饋環(huán)節(jié)有哪些？

【簡(jiǎn)答題】有靜差調(diào)節(jié)和無(wú)靜差調(diào)節(jié)有何不同？

無(wú)速度傳感器調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)精度和范圍，目前是（）有速度傳感器的矢量控制系統(tǒng)。

帶有有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過(guò)載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，速度調(diào)節(jié)器處于（）。

電流正反饋主要補(bǔ)償（）上電壓的損耗。

為了解決調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，可以引入（）。

無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是（）。

在調(diào)速范圍中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，它們都必須滿足靜差率所允許的范圍，若低速時(shí)靜差率滿足允許范圍，則其余轉(zhuǎn)速時(shí)靜差率自然就一定滿足。

調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率是兩個(gè)互不相關(guān)的調(diào)速指標(biāo)。

各種電力半導(dǎo)體器件的額定電流，都是以平均電流表示的。

【簡(jiǎn)答題】電氣傳動(dòng)系統(tǒng)中，常用的反饋環(huán)節(jié)有哪些？

【簡(jiǎn)答題】有靜差調(diào)節(jié)和無(wú)靜差調(diào)節(jié)有何不同？

無(wú)速度傳感器調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度調(diào)節(jié)精度和范圍，目前是（）有速度傳感器的矢量控制系統(tǒng)。

帶有有速度、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，在系統(tǒng)過(guò)載或堵轉(zhuǎn)時(shí)，速度調(diào)節(jié)器處于（）。

為了解決調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)定性問題，可以引入（）。

無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理是（）。

在調(diào)速范圍中規(guī)定的最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速，它們都必須滿足靜差率所允許的范圍，若低速時(shí)靜差率滿足允許范圍，則其余轉(zhuǎn)速時(shí)靜差率自然就一定滿足。

調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率是兩個(gè)互不相關(guān)的調(diào)速指標(biāo)。