線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質量反映，主要通過軌道檢查車進行檢測。

線路設備大修驗收單位，鋪設無縫線路為一個區(qū)間。

成段更換混凝土枕屬于線路大修內容。

對普通線路爬行情況，每季至少應檢查1次，爬行量大于20mm時，應及時整正。

軌距偏差不含曲線上按規(guī)定設置的軌距加寬值，但最大軌距（含加寬值和偏差）不得超過1450mm。

線路設備維修應實行天窗修制度，并實行檢修分開的管理體制。

校正、改善線路縱斷面和平面不屬于普通線路換軌大修主要內容。

《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定，道岔尖軌尖處軌距作業(yè)驗收容許偏差管理值為±2mm。

線路設備大、中修驗收，主要項目不符合標準，次要項目漏項或不合格，經整修后復驗達到標準，評為“優(yōu)良”或“合格”。

經常保養(yǎng)驗收辦法要求，每季由工務段組織對正線線路和正線、到發(fā)線道岔評定1次，采取隨機抽樣檢查辦法進行。