A.遠程切除,MON監(jiān)視屏切換至遠程控制切除頁面,選擇相應動力單元;選擇要切除.復位的設備
B.按下設定鍵,即:【單元】+【機器】+【設定】;顯示屏頁面轉(zhuǎn)換到切除狀態(tài)畫面,確認設備切除狀態(tài)
C.MON監(jiān)視屏切換至切除狀態(tài)頁面,對機器切除狀態(tài)進行確認
D.遠程復位,MON監(jiān)視屏切換至遠程控制切除頁面,選擇相應動力單元,并選定要復位的設備后,按“設定”,即:【單元】+【機器】+【設定】
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在檢測到制動力不足時,UBTR失磁
B.當UBTR失磁時,UV和UVR的供電電路在153B-153C之間被斷開
C.UV失磁后,啟動該車的緊急制動
D.與此同時,由于UVR的常開觸點(154A-154K)之間被斷開,因此JTR失磁,152線失電,全列快速制動作用
A.繼續(xù)運行,當MON屏主菜單頁面閃現(xiàn)“故障發(fā)生信息”提示,并伴有聲音報警時,司機觸按左下方【故障詳情】鍵,確認故障情況,并通知隨車機械師
B.MON屏切換至“牽引變流器故障2(005)”故障信息頁面
C.司機通過MON屏“牽引變流器信息(編)”頁面,確認故障詳情。通過MON屏“牽引變流器信息(車)”頁面,查看故障原因
D.司機RS復位1次。若故障消除,正常運行。若故障未消除,遠程切除相應M車,維持運行
A.列車實際速度
B.目標速度
C.最大允許速度
D.目標距離
A.系統(tǒng)功能:設備的切除、復位:空調(diào)溫度控制器的復位
B.顯示燈、蜂鳴器控制
C.乘務員支援:服務設備控制
D.數(shù)據(jù)記錄:車上試驗:自我診斷傳送線
A.主控端顯示器還能執(zhí)行司機部分操作命令
B.乘務員室的顯示器只能顯示和執(zhí)行乘務人員相關信息
C.運行中出現(xiàn)故障時,各臺顯示器都能同步顯示故障的信息及相應的處理方案
D.旅客信息系統(tǒng)只由乘務員控制
最新試題
CRH2型動車組升弓裝置氣囊裂紋深度≥()mm,長度≥()mm 時需更換。
CRH2A型動車組高壓機器箱內(nèi)不包含()
CRH2A型動車組兩條滑板剩余厚度差不得超過()
CRH2A型動車組電系統(tǒng)的線號中,250~299的線號代表什么系統(tǒng)電路()
CRH2A型動車組更換閘片時,需要準備扭力為()的扭力扳手。
CRH2A型動車組自動車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
CRH2型動車組頭罩間隙不大于()mm。
CRH2A型動車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動車組輔助電源裝置更換作業(yè),恢復設備艙時,使用棘輪扳手及套筒預緊固設備艙底板、邊梁及裙板固定螺栓,再用扭矩扳手緊固螺栓,扭力為()
CRH2A型動車組增壓缸開口銷,開劈角度在()