A.配電盤中的過分相VCB控制
B.配電盤中的過分相VCB控制
C.配電盤中的過分相裝置電源
D.過分相控制1、過分相控制2斷路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.兩端司機(jī)室配電盤中的(受電弓•VCB.斷路器處于斷開位
B.輔助風(fēng)缸壓力過低
C.EGS處于閉合狀態(tài)
D.VCB處于閉合狀態(tài)
A.防滑器由速度傳感器組成滑行檢測單元及防滑電磁閥組成
B.它通過各車軸或牽引電機(jī)中安裝的速度傳感器,對速度進(jìn)行檢測
C.當(dāng)滑移率、速度差、減速度等參數(shù)超過設(shè)定值時(shí),立即減小該軸的制動力,進(jìn)行再黏著控制,防止制動距離的延長及車輪踏面的擦傷
A.704、線為牽引變壓器輔助繞組輸出的單相AC400V/50Hz電源母線
B.754線為牽引變壓器輔助繞組輸出的單相AC400V/50Hz電源母線
C.負(fù)載為客室空調(diào)裝置、司機(jī)室空調(diào)裝置
D.負(fù)載為換氣裝置、輔助電源裝置
A.油冷卻器、電動油泵
B.電動風(fēng)機(jī)、油流
C.溫度檢測裝置以及金屬網(wǎng)過濾器
D.柔性風(fēng)道整風(fēng)柵板等裝置組成
A.在MON顯示器上選擇司機(jī)菜單鍵,點(diǎn)擊遠(yuǎn)程控制切除鍵
B.顯示器畫面切換至遠(yuǎn)程控制切除頁面
C.按1U+VCB斷+設(shè)定,切除1單元(2號車)VCB
D.確認(rèn)切除狀態(tài)
最新試題
CRH2A型動車組電系統(tǒng)的線號中,250~299的線號代表什么系統(tǒng)電路()
粘貼試紙前,須將粘貼面的灰塵或油污清理干凈,表面()再粘貼。
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因()
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是()
CRH2型動車組須在BCU中設(shè)定輪徑,并在MON“監(jiān)控信息設(shè)定”中重新設(shè)定01車和00車()軸輪徑尺寸。
CRH2A型動車組每車廂配備()把破窗錘,位于車廂緊急逃生窗邊指定位置。
CRH2A型動車組發(fā)生某單元VCB無法閉合,且通過MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí),則進(jìn)行()
對CRH2A型動車組被機(jī)車救援時(shí),限速是如何規(guī)定的()
CRH2A型動車組自動車鉤緩沖裝置中電氣連接器是()芯
CRH2A動車組車體傾斜尺寸測量前應(yīng)保證MR壓力()kPa以上。