當(dāng)膨脹機(jī)進(jìn)行膨脹過程時(shí)，氣體對(duì)外輸出功，內(nèi)能下降較多。

混合制冷劑階式制冷循環(huán)過程投資費(fèi)用比階式制冷循環(huán)過程高，但動(dòng)力消耗低。

國產(chǎn)的天然氣氨壓縮淺冷裝置發(fā)現(xiàn)氨管線泄漏，應(yīng)立即切斷泄漏管線前后閥門，并將破裂處的氨泄出。

深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。

引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置運(yùn)行過程中，當(dāng)壓縮機(jī)潤滑油壓力低于0.056MPa時(shí)，會(huì)導(dǎo)致裝置的事故停車。

天然氣氨吸收制冷裝置制冷系統(tǒng)長期停車時(shí)，應(yīng)放凈冷卻水和設(shè)備中的積水。

通過對(duì)天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開辟了新路。

深冷裝置的火炬管線中的液擊易引起火炬管線掉架，所以火炬系統(tǒng)中輕烴要及時(shí)處理掉。

引進(jìn)負(fù)壓原穩(wěn)裝置啟車前所有壓力容器、液位指示器和管線上的油污排放閥及放空閥應(yīng)關(guān)閉。

深冷裝置脫甲烷塔采用多股進(jìn)料是為了適應(yīng)塔的壓差。