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單項(xiàng)選擇題
在測(cè)量挖掘機(jī)主泵流量時(shí)，發(fā)現(xiàn)主泵的實(shí)際排出量流量低于正常流量，此時(shí)：（）
A.挖掘機(jī)的力量變大。
B.挖掘機(jī)的力量變小。
C.挖掘機(jī)的速度變慢。
D.挖掘機(jī)的速度變快
單項(xiàng)選擇題
液壓泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的（）。
A、額定壓力
B、最高允許壓力
C、工作壓力
填空題
液壓系統(tǒng)的基本組成包括：（），（），（），（），（）。
答案：動(dòng)力元件，控制元件，執(zhí)行元件，輔助元件，液壓介質(zhì)
填空題
液壓泵的排量是指：（）。
答案：忽略泄露因素，泵軸旋轉(zhuǎn)一周所排出液體的體積
填空題
噴油泵的噴油機(jī)構(gòu)主要有（）偶件和（）偶件等組成。
答案：柱塞，出油閥
填空題
往復(fù)活塞式柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都由（）、（）兩個(gè)機(jī)構(gòu)和（）、（）、（）、（）四個(gè)系統(tǒng)組成。
答案：曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)，供給系，冷卻系，潤(rùn)滑系，啟動(dòng)系
填空題
活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時(shí)標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）加熱。
答案：前方，活塞
填空題
“氣門(mén)間隙”指的是：（）
答案：當(dāng)氣門(mén)處于完全關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，氣門(mén)桿尾端與搖臂之間的間隙。
填空題
氣門(mén)間隙必須在氣門(mén)完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門(mén)的方法有（）和（）兩種方法。
答案：逐缸檢查調(diào)整，兩次檢查調(diào)整
填空題
在柴油機(jī)潤(rùn)滑系中一般裝用（）、（）、（）幾個(gè)不同濾清能力的濾清器。
答案：集濾器，粗濾器，細(xì)濾器

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以下哪一項(xiàng)不是產(chǎn)生氣穴的原因：（）

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在測(cè)量挖掘機(jī)主泵流量時(shí)，發(fā)現(xiàn)主泵的實(shí)際排出量流量低于正常流量，此時(shí)：（）

液壓泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的（）。

液壓系統(tǒng)的基本組成包括：（），（），（），（），（）。

液壓泵的排量是指：（）。

噴油泵的噴油機(jī)構(gòu)主要有（）偶件和（）偶件等組成。

往復(fù)活塞式柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都由（）、（）兩個(gè)機(jī)構(gòu)和（）、（）、（）、（）四個(gè)系統(tǒng)組成。

活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時(shí)標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）加熱。

“氣門(mén)間隙”指的是：（）

氣門(mén)間隙必須在氣門(mén)完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門(mén)的方法有（）和（）兩種方法。

在柴油機(jī)潤(rùn)滑系中一般裝用（）、（）、（）幾個(gè)不同濾清能力的濾清器。

以下哪一項(xiàng)不是產(chǎn)生氣穴的原因：（）

你可能感興趣的試題

在測(cè)量挖掘機(jī)主泵流量時(shí)，發(fā)現(xiàn)主泵的實(shí)際排出量流量低于正常流量，此時(shí)：（）

液壓泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的（）。

液壓系統(tǒng)的基本組成包括：（），（），（），（），（）。

液壓泵的排量是指：（）。

噴油泵的噴油機(jī)構(gòu)主要有（）偶件和（）偶件等組成。

往復(fù)活塞式柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都由（）、（）兩個(gè)機(jī)構(gòu)和（）、（）、（）、（）四個(gè)系統(tǒng)組成。

活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時(shí)標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）加熱。

“氣門(mén)間隙”指的是：（）

氣門(mén)間隙必須在氣門(mén)完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門(mén)的方法有（）和（）兩種方法。

在柴油機(jī)潤(rùn)滑系中一般裝用（）、（）、（）幾個(gè)不同濾清能力的濾清器。

在測(cè)量挖掘機(jī)主泵流量時(shí)，發(fā)現(xiàn)主泵的實(shí)際排出量流量低于正常流量，此時(shí)：（）

液壓泵在正常工作條件下，按實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力稱之為泵的（）。

液壓系統(tǒng)的基本組成包括：（），（），（），（），（）。

液壓泵的排量是指：（）。

噴油泵的噴油機(jī)構(gòu)主要有（）偶件和（）偶件等組成。

往復(fù)活塞式柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)都由（）、（）兩個(gè)機(jī)構(gòu)和（）、（）、（）、（）四個(gè)系統(tǒng)組成。

活塞、連桿上打有標(biāo)記，裝配時(shí)標(biāo)記應(yīng)朝向發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。裝配活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)對(duì)（）加熱。

氣門(mén)間隙必須在氣門(mén)完全關(guān)閉的狀態(tài)才允許檢查調(diào)整，檢查調(diào)整氣門(mén)的方法有（）和（）兩種方法。

在柴油機(jī)潤(rùn)滑系中一般裝用（）、（）、（）幾個(gè)不同濾清能力的濾清器。