單項(xiàng)選擇題承載工具為油罐車(chē)的,交接允差一般約定為()

A、±3‰
B、±1‰
C、±2‰
D、±4‰


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題承載工具為油輪、油駁的,交接允差一般約定為()

A、±3‰
B、±1‰
C、±2‰
D、±4‰

2.單項(xiàng)選擇題在買(mǎi)方自提的情況,若買(mǎi)方超過(guò)規(guī)定時(shí)間提油而買(mǎi)方選擇繼續(xù)履行合同,則對(duì)結(jié)算價(jià)格的說(shuō)法,以下正確的是()

A、以合同約定價(jià)格為結(jié)算價(jià)格
B、以逾期提油當(dāng)日的價(jià)格為結(jié)算價(jià)格
C、以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格中高的為結(jié)算價(jià)格
D、以逾期提油當(dāng)日和簽訂合同當(dāng)日價(jià)格中低的為結(jié)算價(jià)格

3.單項(xiàng)選擇題油品購(gòu)銷(xiāo)合同中,若承載工具是油輪的,發(fā)貨油品數(shù)量誤差在千分之三以內(nèi)的,以()為結(jié)算依據(jù)。

A、提油單(卡)載明的數(shù)量
B、合同約定的數(shù)量
C、實(shí)際發(fā)生額
D、買(mǎi)賣(mài)雙方商定的數(shù)量

4.單項(xiàng)選擇題在油品由賣(mài)方配送的情況下,買(mǎi)方可現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸,如對(duì)油品數(shù)質(zhì)量有異議應(yīng)及時(shí)提出,否則()

A、賣(mài)方不承擔(dān)責(zé)任
B、賣(mài)方只承擔(dān)油品數(shù)量方面的責(zé)任
C、賣(mài)方只承擔(dān)油品質(zhì)量方面的責(zé)任
D、賣(mài)方承擔(dān)所有責(zé)任

5.單項(xiàng)選擇題油品購(gòu)銷(xiāo)合同中,若買(mǎi)方逾期提油,則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()

A、賣(mài)方有權(quán)解除合同
B、賣(mài)方有權(quán)收取逾期提貨的保管費(fèi)
C、賣(mài)方有權(quán)選擇繼續(xù)履行合同
D、買(mǎi)方可以按照實(shí)際提油日的國(guó)際油價(jià)相應(yīng)地修改合同價(jià)格

最新試題

某石油公司擬與公交公司簽訂長(zhǎng)期供油協(xié)議,確定每月數(shù)量不得低于5000噸,單價(jià)按加油站掛牌價(jià),則該石油公司應(yīng)當(dāng)采用哪份合同()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若買(mǎi)方超過(guò)規(guī)定時(shí)間提油,以下說(shuō)法不正確的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某石油公司有意從一有經(jīng)常性業(yè)務(wù)發(fā)生的成品油批發(fā)企業(yè)采購(gòu)1000噸97號(hào)汽油,單價(jià)為6950元每噸。該石油公司的員工應(yīng)當(dāng)從示范文本中選取哪些合同比較適合()

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)實(shí)交付可分為()等方式。

題型:多項(xiàng)選擇題

擔(dān)保具有以下特征()

題型:多項(xiàng)選擇題

我國(guó)仲裁制度的主要特點(diǎn)有()

題型:多項(xiàng)選擇題

關(guān)于提油單,以下說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題

某加油站站長(zhǎng)與某單位達(dá)成協(xié)議,約定該單位可以在此加油站記賬加油,則該加油站站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)采用哪份合同較為妥當(dāng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于油品驗(yàn)收的表述正確的有()

題型:多項(xiàng)選擇題

合同一方按合同約定向?qū)Ψ桨l(fā)出的通知或其它信函,應(yīng)以書(shū)面形式作出,并經(jīng)專人、速遞或傳真按本合同中注明的注冊(cè)地址向?qū)Ψ桨l(fā)出。下列關(guān)于送達(dá)時(shí)間的說(shuō)法正確的是()

題型:多項(xiàng)選擇題