A、多筆批發(fā)采購(gòu)框架協(xié)議
B、油品零售賒銷合同
C、單筆批發(fā)油品采購(gòu)合同
D、訂貨單
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A、占有改定
B、買方自提
C、賣方代辦托運(yùn)
D、賣方送貨
A、提油單是油品買賣合同項(xiàng)下買方要求交付油品的債權(quán)憑證
B、提油單是物權(quán)憑證
C、提油單不可轉(zhuǎn)讓
D、在買方提油時(shí),賣方應(yīng)當(dāng)核實(shí)提油單持有人是否與合同買方一致
A、以合同承諾的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn),由雙方共同封存油樣
B、若雙方未及時(shí)共同封存留樣的,則以買方的留樣為準(zhǔn)
C、買方應(yīng)當(dāng)要求賣方留樣交買方保存
D、若買方未要求留樣的,則以賣方的留樣為準(zhǔn)
A、交付標(biāo)的物,就是標(biāo)的物的占有轉(zhuǎn)移
B、交付可分為現(xiàn)實(shí)交付和擬制交付
C、現(xiàn)實(shí)交付,也就是將標(biāo)的物實(shí)際地轉(zhuǎn)移給買受人,這種交付需要由出賣人與買受人進(jìn)行標(biāo)的物的實(shí)際交接
D、擬制交付就是標(biāo)的物占有權(quán)的交付,即出賣人將自己對(duì)標(biāo)的物占有的實(shí)體權(quán)利轉(zhuǎn)移給買受人,但并不實(shí)際交付標(biāo)的物的一種交付
A、若發(fā)貨數(shù)量比驗(yàn)收數(shù)量多并超出合同約定的允差,以實(shí)際驗(yàn)收數(shù)量為結(jié)算數(shù)量
B、若發(fā)貨數(shù)量比驗(yàn)收數(shù)量少并超出合同約定的允差時(shí),超出允差的部分,由賣方承擔(dān)
C、若發(fā)貨數(shù)量與驗(yàn)收數(shù)量的差額在合同約定的允差之內(nèi),則以發(fā)貨數(shù)量為結(jié)算依據(jù)
D、若發(fā)貨數(shù)量比驗(yàn)收數(shù)量多并超出合同約定的允差,則對(duì)于超出允差的部分,除非買方認(rèn)可,否則買方有權(quán)拒收超出允差的部分
最新試題
現(xiàn)實(shí)交付可分為()等方式。
在油品購(gòu)銷合同標(biāo)的物條款中,必須明確約定油品的()
《成品油市場(chǎng)管理辦法》第三十九條規(guī)定,成品油零售企業(yè)不得()
下列關(guān)于合同管理工作建議陳述正確的是()。
某石油公司擬與公交公司簽訂長(zhǎng)期供油協(xié)議,確定每月數(shù)量不得低于5000噸,單價(jià)按加油站掛牌價(jià),則該石油公司應(yīng)當(dāng)采用哪份合同()
某石油公司有意從一家以往無(wú)經(jīng)常性業(yè)務(wù)發(fā)生的成品油批發(fā)企業(yè)采購(gòu)1000噸97號(hào)汽油,單價(jià)為6950元每噸。該石油公司的員工應(yīng)當(dāng)從示范文本中選取哪一份合同比較適合()
在賣方配送的情況下,若買方對(duì)數(shù)量有異議,應(yīng)在()時(shí)間提出。
關(guān)于數(shù)量驗(yàn)收,以下說(shuō)法正確的是()
我國(guó)仲裁制度的主要特點(diǎn)有()
某石油公司擬與某單位簽訂協(xié)議,約定在2010年度向該客戶供油,數(shù)量以該客戶的實(shí)際需求為準(zhǔn),價(jià)格按市場(chǎng)價(jià),則石油公司可以采用的合同文本為()