在聚驅(qū)開發(fā)過程中，研究油層開采簡史主要包括：該區(qū)塊開發(fā)初始時(shí)間，開發(fā)層系，基礎(chǔ)井網(wǎng)類型，開采方法，開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式，特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當(dāng)前的開發(fā)狀況。

滲透率等值線圖是在三角形各邊之間，用內(nèi)插值法求出不同的滲透率等值點(diǎn)。

在聚合物驅(qū)油中，聚合物的用量大，提高采收率幅度大，但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。

聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。

感應(yīng)測井能求地層電阻率，計(jì)算孔隙度、含油飽和度，判斷油氣水層等。

聚合物凝膠在形成之后，黏度大幅度增加，失去流動性，在地層中產(chǎn)生物理堵塞，從而提高注入水的掃油效率。

油層頂部水淹后，短梯度曲線極大值向上抬，深淺三側(cè)向曲線幅度差減小。

由于鹽酸與金屬氧化物作用后生成的鹽類與水化合成氫氧化物的膠質(zhì)沉淀，容易將油層的孔道堵塞。為了消除或減輕這種堵塞現(xiàn)象，須加入穩(wěn)定劑，以防止有氫氧化物生成。

如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時(shí)，應(yīng)選擇硫酸。

由于油層性質(zhì)較差，導(dǎo)致油井出砂，砂子沖刷閥等各部分，磨損速度加快，造成泵漏失，從而提高泵效。