A、蒸汽
B、富氣烴
C、惰性氣體
D、液化石油氣
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A、張力
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C、吸附力
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A、關(guān)系
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C、連通
D、成果
A、剖面
B、水淹
C、構(gòu)造
D、動態(tài)
A、蓋層
B、夾層
C、標準層
D、巖層
A、開采時間
B、開采順序
C、技術(shù)機理
D、技術(shù)難度
最新試題
聚合物凝膠在形成之后,黏度大幅度增加,失去流動性,在地層中產(chǎn)生物理堵塞,從而提高注入水的掃油效率。
如果砂巖中的碳酸鹽含量低于10%或堵塞物中碳酸鹽含量很低時,應(yīng)選擇硫酸。
由于聚合物注入液在高滲透層中的滲流,使得注入液在高、低滲透層中以不均勻的速度向前推進,不能改善非均質(zhì)層中的吸水剖面。
在注采比計算中,原油的換算系數(shù)與體積系數(shù)是相同的概念不同的說法。
油氣田應(yīng)用中,常在構(gòu)造剖面圖的基礎(chǔ)上,添加反映地層巖性、含油氣性等內(nèi)容,使之成為常見的油氣田地質(zhì)剖面圖。
在聚合物驅(qū)油中,聚合物的用量大,提高采收率幅度大,但是每噸聚合物增產(chǎn)的原油量卻不是聚合物用量的單值函數(shù)。
由于聚合物的黏彈性加強了水相對殘余油的黏滯作用,在聚合物溶液的攜帶下,殘余油重新流動,被挾帶而出。
在聚驅(qū)開發(fā)過程中,研究油層開采簡史主要包括:該區(qū)塊開發(fā)初始時間,開發(fā)層系,基礎(chǔ)井網(wǎng)類型,開采方法,開發(fā)過程中采取的調(diào)整方式,特別要分析聚合物驅(qū)目的層的開發(fā)過程及當前的開發(fā)狀況。
聚合物驅(qū)油層在注采井間分布應(yīng)比較穩(wěn)定而且連續(xù)。
如聚合物驅(qū)開發(fā)區(qū)內(nèi)有多條斷層,且斷層可把區(qū)塊分隔成若干個小區(qū)塊,則應(yīng)對斷層分隔的小區(qū)塊統(tǒng)一進行配產(chǎn)配注。