A、功率因數(shù)變低
B、超載運(yùn)行，影響壽命
C、功率因數(shù)提高
D、轉(zhuǎn)速降低
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A、功率因數(shù)變低
B、超載運(yùn)行
C、功率因數(shù)提高
D、轉(zhuǎn)速提高
A、電源電壓過低
B、誤將接觸器動斷觸點(diǎn)做自鎖觸點(diǎn)
C、接觸器線圈局部短路
D、負(fù)荷過大
A、旋轉(zhuǎn)變壓器
B、電機(jī)擴(kuò)大器
C、伺服電動機(jī)
D、步進(jìn)電機(jī)
A、0°
B、90°
C、120°
D、180°
A、同步電機(jī)的轉(zhuǎn)速
B、輸入電動機(jī)有功功率
C、輸入電動機(jī)無功功率
D、輸出功率
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的（）
對于高壓側(cè)為6（10）kV，連接組別為Y，yn0的降壓變壓器，其保護(hù)裝置的接線方式有（）
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障，如果電動機(jī)是（），就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點(diǎn)。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動化，又可（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）