A、不少于8.4米
B、不少于9.0米
C、不少于8.8米
D、不多于14米
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A、能抵御所有已知溶劑和98%的海運散裝化學品,亦具有良好的物理性能
B、酸、堿溶劑均不能破壞其結(jié)構(gòu),其外在的物理性能反而一般
C、對酸、堿的侵蝕很敏感
D、對吸收貨品速度慢,但吸收率高,釋放慢,并會留下痕跡
A、1
B、0.5
C、2
D、6
A、LRIT、IMSO
B、SLRTI、IMSP
C、LIRTS、IMSO
D、LTRI、IMSO
A、1000
B、800
C、900
D、1200
A、300總噸及以上的容船
B、貨船
C、移動式海上鉆進平臺
D、以上都是
最新試題
從減少虧艙考慮,捆裝貨物和較大的箱裝貨物應分別配置于()。
在前四后一型的雜貨船上裝載一票塑料桶裝的化工產(chǎn)品,以下哪個艙位合適()。
雜貨船的臨界穩(wěn)性高度不可能小于()。
從船舶積載角度出發(fā),對雜貨船強度校核主要應考慮()。
某輪Δ=10000t,GM=0.98m,存在右傾4°36′,計劃在左舷(距船舶中線面9.0m)處加載()t,才能扶正船舶?
在普通雜貨船上裝載貴重貨物時應()。I.應鋪蓋污水井II.不能與潮濕貨同艙III.不能與糧食類貨物同室裝載IV.應配裝于貴重貨艙V.無貴重艙時應配裝于各二層艙的艙口位
若將少量載荷裝于()位置時,船舶縱傾角將基本上保持不變。
當船舶某航段穩(wěn)性指標均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后,則判斷:該輪在該航段()。
某輪裝載后,經(jīng)測算船舶的初穩(wěn)性高度偏大,船舶首尾吃水相同,且有中垂變形,此時應采取的合理移貨措施是()。
當船舶經(jīng)修正的GM 小于其臨界初穩(wěn)性高度時,則說明船舶穩(wěn)性()。