單項選擇題當出站信號機有兩個發(fā)車方向且向主要線路發(fā)車時，（）吸起。
A.ZXJ（主信號繼電器）
B.XFJ（信號輔助繼電器）
C.LXJ和ZXJ
D.ZXJ、XFJ、LXJ
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1.單項選擇題進站、接車進路信號機和自動閉塞區(qū)間并置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方或后方各（）m的范圍內。
A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
2.單項選擇題出站（包括出站兼調車）或發(fā)車進路信號機、自動閉塞區(qū)間單置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方1m或后方各（）m的范圍內。
A、6
B、6.5
C、7
D、7.5
3.單項選擇題站線發(fā)車進路和調車進路的人工延時解鎖時間為（）。
A、3s
B、30s
C、13s
D、3min
4.單項選擇題兩相鄰死區(qū)段的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路間隔，不宜小于（）m。
A、12
B、14
C、16
D、18
5.單項選擇題64D型半自動閉塞，ZKJ的緩放作用是使（）信號脈沖長度。
A、ZDJ可靠吸起和延長通知出發(fā)
B、FDJ可靠吸起和延長自動回執(zhí)
C、ZDJ可靠吸起和延長自動回執(zhí)
D、FDJ可靠吸起和延長通知出發(fā)
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