A.油液粘度大
B.油溫過高
C.濾油器堵塞
D.油液中有水
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A.起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的10%
B.其它機(jī)構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的20%
C.輪面凹凸不平度達(dá)1.5mm時(shí),如能修理,修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合要求
D.以上全是
A.制動帶摩擦墊片厚度磨損達(dá)原厚度的50%
B.彈簧出現(xiàn)塑性變形
C.小軸或軸孔直徑磨損達(dá)原直徑的5%
D.以上全是
A.輪槽不均勻磨損達(dá)5mm
B.輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的10%
C.因磨損使輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%
D.以上全是
A.裂紋;筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%
B.筒壁磨損達(dá)原壁厚的20%
C.筒壁磨損達(dá)原壁厚的10%
D.筒壁磨損達(dá)原壁厚的15%
A.危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的8.5%
B.裂紋
C.開口度比原尺寸增加l0%
D.扭轉(zhuǎn)變形超過7.5°
最新試題
甲類鋼隨鋼號的增大,鋼的強(qiáng)度降低,而塑性增加。
獨(dú)立伸縮機(jī)構(gòu)吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂按照一定的伸縮順序完成伸縮動作。
鋁合金的強(qiáng)度較純鋁顯著提高,但一般仍保持比重小、耐腐蝕、導(dǎo)熱好等特點(diǎn)。
汽車起重機(jī)整機(jī)行駛時(shí),支腿回縮,輪胎與地面接觸。
工件在機(jī)械加工以后的表面質(zhì)量是指表面的幾何形狀。
支腿完全伸出后,起重機(jī)應(yīng)保持水平。在支腿不能完全伸出的場合,如果起重機(jī)沒有相關(guān)工況性能的要注意起重量和起重量指示計(jì),絕對不能超載作業(yè)。
起重機(jī)作業(yè)場地以及起重臂回轉(zhuǎn)范圍不應(yīng)有障礙物,如果沒有劃定危險(xiǎn)區(qū)域,不準(zhǔn)閑人進(jìn)入,就必須派人看護(hù)。
順序伸縮機(jī)構(gòu)吊臂在伸縮過程中,各節(jié)伸縮臂均能獨(dú)立進(jìn)行伸縮。
箱形吊臂又稱為伸縮吊臂,是由吊臂和伸縮機(jī)構(gòu)組成的。
變幅機(jī)構(gòu)的形式有撓性變幅機(jī)構(gòu)和液壓變幅機(jī)構(gòu)。