A.起升、變幅機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的10%
B.其它機構(gòu)的制動輪,輪緣厚度磨損達原厚度的20%
C.輪面凹凸不平度達1.5mm時,如能修理,修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合要求
D.以上全是
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A.制動帶摩擦墊片厚度磨損達原厚度的50%
B.彈簧出現(xiàn)塑性變形
C.小軸或軸孔直徑磨損達原直徑的5%
D.以上全是
A.輪槽不均勻磨損達5mm
B.輪槽壁厚磨損達原壁厚的10%
C.因磨損使輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%
D.以上全是
A.裂紋;筒壁磨損達原壁厚的20%
B.筒壁磨損達原壁厚的20%
C.筒壁磨損達原壁厚的10%
D.筒壁磨損達原壁厚的15%
A.危險斷面磨損達原尺寸的8.5%
B.裂紋
C.開口度比原尺寸增加l0%
D.扭轉(zhuǎn)變形超過7.5°
A.缸蓋或機體有裂紋或水堵銹穿
B.氣缸墊損壞
C.氣缸套封水圈老化、損壞
D.以上都是
最新試題
在零件修理加工中,一般所采用的基準是零件的表面或相對配合表面,即使用設(shè)計基準。
牌號ZLl02表示的是鑄造鋁合金。
以鎳為主要添加合金元素的銅合金稱為青銅。
在選擇基準時,可選擇形狀復(fù)雜的表面為基準。
撓性變幅機構(gòu)必須安裝常開式制動裝置。
優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼用來制造較重要的機器零件,一般都經(jīng)熱處理。
40號以上的鋼經(jīng)熱處理后具有良好的彈性,因此主要用來制造彈簧。
鑄鐵是含碳量大于2.11%的鐵碳合金。
在大風(fēng)下作業(yè)要注意安全,特別是起重臂較長的起重機,在有風(fēng)的環(huán)境下作業(yè),回轉(zhuǎn)時一定要注意風(fēng)向。
對于磨損表面的修理,除應(yīng)保證零件表面的形狀精度外,還應(yīng)保證被修理表面與其他表面之間的位置精度要求。