單項選擇題在使用過程中，柴油滲漏到油底殼內(nèi)的常見原因是（）。

A.噴油器卡死
B.缸內(nèi)氣體壓縮壓力不足
C.進、排氣門不能打開
D.以上都是


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1.單項選擇題造成機油竄入燃燒室燃燒的主要原因有（）。

A.氣門桿與氣門導管間隙過大，潤滑配氣機構的機油量過剩
B.氣缸套、活塞、活塞環(huán)有缺陷或安裝不當、密封性差
C.空氣濾清器油盤、油底殼機油添加不當，超過最高刻度，在熱車時使機油過稀
D.以上全是

2.單項選擇題控制柴油機燒機油的措施主要有（）。

A.徹底清除燃燒室內(nèi)零件積炭
B.根據(jù)季節(jié)合理使用機油的規(guī)格和牌號
C.調整合適的供油提前角和機油壓力，保證活塞環(huán)的配合精度
D.以上全是

3.單項選擇題柴油機機油變質的原因可能是（）。

A.氣缸墊燒損
B.機油冷卻器堵塞
C.機油粘度低
D.柴油機超負荷工作

4.單項選擇題柴油機機油壓力過低的原因可能是（）。

A.機油冷卻器阻塞
B.噴油壓力過低
C.機油粘度大
D.柴油機超負荷工作

5.單項選擇題下列說法中不屬于噴油壓力過高產(chǎn)生的危害的是（）。

A.加速柱塞偶件、滾輪體、調整墊片、凸輪等機件的磨損
B.造成噴孔處浸潤、滴漏嚴重、容易產(chǎn)生積炭，使針閥卡死
C.與空氣混合不良，以致不能完全燃燒，還使柴油機運轉時產(chǎn)生敲缸聲
D.使噴油器針閥卡死在開啟位置，在壓縮行程時使回油管回氣，竄入燃油系后產(chǎn)生氣阻