單項(xiàng)選擇題1kgf·m=（）。

A.0.735J
B.1J
C.9.8J
D.1000J


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1.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)的工質(zhì)是（）。

A.理想的單原子氣體
B.理想的雙原子氣體
C.理想的單分子氣體
D.理想的雙分子氣體

2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的最高爆發(fā)壓力不超過(guò)（）MPa。

A.5
B.8.5
C.10.5
D.14

4.單項(xiàng)選擇題通過(guò)對(duì)內(nèi)燃機(jī)理論循環(huán)的熱力學(xué)研究，可以實(shí)現(xiàn)的目的包括（）。

A.用簡(jiǎn)單的公式來(lái)闡明內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程中各基本熱力參數(shù)間的關(guān)系，明確提高以理論循環(huán)熱效率為代表的經(jīng)濟(jì)性和以循環(huán)平均壓力為代表的動(dòng)力性的基本途徑
B.確定循環(huán)熱效率的理論極限，以判斷實(shí)際內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程的經(jīng)濟(jì)性和循環(huán)進(jìn)行的完善程度以及改進(jìn)潛力
C.有利于比較內(nèi)燃機(jī)各種熱力循環(huán)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。
D.以上均正確

5.單項(xiàng)選擇題為建立這些內(nèi)燃機(jī)的理論循環(huán)，必須對(duì)一系列不可逆損失作必要的簡(jiǎn)化和假設(shè)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.忽略發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣過(guò)程，將實(shí)際的開(kāi)口循環(huán)簡(jiǎn)化為閉口循環(huán)
B.將燃燒過(guò)程簡(jiǎn)化為等容、等壓或混合加熱過(guò)程，將排氣過(guò)程簡(jiǎn)化為等容放熱過(guò)程
C.把壓縮和膨脹過(guò)程簡(jiǎn)化成理想的絕熱等熵不可逆過(guò)程，忽略工質(zhì)與外界的熱量交換及其泄漏等的影響
D.以空氣為工質(zhì)，并視為理想氣體，在整個(gè)循環(huán)中工質(zhì)物理及化學(xué)性質(zhì)保持不變，比熱容為常數(shù)