單項選擇題內(nèi)燃機理論循環(huán)的工質(zhì)是（）。

A.理想的單原子氣體
B.理想的雙原子氣體
C.理想的單分子氣體
D.理想的雙分子氣體


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1.單項選擇題柴油機的最高爆發(fā)壓力不超過（）MPa。

A.5
B.8.5
C.10.5
D.14

3.單項選擇題通過對內(nèi)燃機理論循環(huán)的熱力學研究，可以實現(xiàn)的目的包括（）。

A.用簡單的公式來闡明內(nèi)燃機工作過程中各基本熱力參數(shù)間的關(guān)系，明確提高以理論循環(huán)熱效率為代表的經(jīng)濟性和以循環(huán)平均壓力為代表的動力性的基本途徑
B.確定循環(huán)熱效率的理論極限，以判斷實際內(nèi)燃機工作過程的經(jīng)濟性和循環(huán)進行的完善程度以及改進潛力
C.有利于比較內(nèi)燃機各種熱力循環(huán)的經(jīng)濟性和動力性。
D.以上均正確

4.單項選擇題為建立這些內(nèi)燃機的理論循環(huán)，必須對一系列不可逆損失作必要的簡化和假設(shè)，下列說法錯誤的是（）。

A.忽略發(fā)動機進排氣過程，將實際的開口循環(huán)簡化為閉口循環(huán)
B.將燃燒過程簡化為等容、等壓或混合加熱過程，將排氣過程簡化為等容放熱過程
C.把壓縮和膨脹過程簡化成理想的絕熱等熵不可逆過程，忽略工質(zhì)與外界的熱量交換及其泄漏等的影響
D.以空氣為工質(zhì)，并視為理想氣體，在整個循環(huán)中工質(zhì)物理及化學性質(zhì)保持不變，比熱容為常數(shù)