A.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油
B.離合器踏板自由行程過大
C.摩擦片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或沾有油污
D.從動(dòng)盤轂花鍵孔與變速器輸入軸花鍵配合松曠
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A.分離軸承與導(dǎo)管之間銹蝕或有異物
B.從動(dòng)盤摩擦片破裂、鉚釘松動(dòng)
C.離合器操縱機(jī)構(gòu)連接部位松動(dòng)
D.分離軸承磨損嚴(yán)重或缺油,軸承回位彈簧過軟、折斷或脫落
A.離合器從動(dòng)盤裝反、翹曲變形、鉚釘松脫或新?lián)Q的摩擦片過厚
B.壓盤變薄
C.分離杠桿調(diào)整不當(dāng)或分離杠桿彎曲、變形
D.分離杠桿內(nèi)端不處在同一平面上
A.摩擦片磨損變薄、硬化、鉚釘外露或沾有油污
B.離合器蓋和飛輪連接螺栓松動(dòng)
C.分離杠桿彎曲、變形
D.壓盤、飛輪變形或壓盤變薄
A.駕駛時(shí),腳經(jīng)常踩在離合器踏板上會(huì)導(dǎo)致從動(dòng)摩擦片早期磨損
B.從動(dòng)摩擦片或壓盤過度磨損導(dǎo)致的離合器打滑,可通過調(diào)整解決
C.摩擦片有少量油,不會(huì)導(dǎo)致離合器打滑
D.踏板自由行程過大會(huì)導(dǎo)致離合器打滑
A.離合器打滑
B.離合器分離不徹底
C.離合器工作平穩(wěn)
D.離合器發(fā)出噪音
最新試題
液壓油的閃點(diǎn)和燃點(diǎn)可以判斷液壓油中是否混進(jìn)輕質(zhì)油。
V型密封圈適用于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的場(chǎng)合。
液壓油的空氣含有量隨液壓油的溫度和壓力變化而變化。
液壓油的飽和蒸汽壓高于空氣分離壓。
導(dǎo)體的電阻主要與導(dǎo)體的材質(zhì)有關(guān)。
通路是指電路處處斷開。通路也稱為閉合電路,簡(jiǎn)稱閉路。
游標(biāo)卡尺用后可以同其他工具放在一起。
游標(biāo)卡尺用于內(nèi)、外圓柱面及深度尺寸的測(cè)量。
由于銅線有更好的電氣特性,如強(qiáng)度高、電阻率小,現(xiàn)在銅制線材被更廣泛應(yīng)用。電動(dòng)機(jī)、變壓器的繞組一般都用銅材。
管接頭按其與油管的連接方式不同可分為擴(kuò)口式、焊接式、夾套式、扣壓式等。