CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。

在制動主管減壓時(shí)，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

手制動機(jī)主軸在施行制動時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。

緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。

單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

管系漏泄試驗(yàn)時(shí)，制動主管壓力須達(dá)到（）kPa。

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為（）。