A.EV減PV
B.EV減AC
C.AC減EV
D.PV減EV
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.實(shí)際完成的任務(wù)比原計(jì)劃要少
B.實(shí)際花費(fèi)的資金比原計(jì)劃要少
C.在沒(méi)有管理層干預(yù)的情況下，如果項(xiàng)目以相同效率繼續(xù)進(jìn)行，那么它的成本可能低于預(yù)算，但會(huì)推遲完工
D.在沒(méi)有管理層干預(yù)的情況下，如果項(xiàng)目以相同效率繼續(xù)進(jìn)行，那么它可能提前完工，但成本高于預(yù)算
A.分析截至狀態(tài)日期已安裝的設(shè)備的價(jià)值
B.分析截至目前項(xiàng)目已發(fā)生的勞動(dòng)力總成本
C.測(cè)量項(xiàng)目績(jī)效
D.測(cè)量截至目前已花費(fèi)的資金數(shù)
A.累計(jì)AC為100，累計(jì)EV為110
B.累計(jì)PV為100，累計(jì)AC為110
C.累計(jì)AC為110，累計(jì)EV為100
D.累計(jì)EV為100，累計(jì)PV為110
A.高于累計(jì)AC
B.高于累計(jì)PV
C.低于累計(jì)PV
D.低于累計(jì)CPI
A.它是以項(xiàng)目成本估算為基礎(chǔ)的，并且是與項(xiàng)目計(jì)劃相分離的
B.它可以為監(jiān)督成本純凈規(guī)定偏差臨界值，即指出經(jīng)一致同意的、允許出現(xiàn)的偏差區(qū)間。如果偏差落在該區(qū)間內(nèi)，就無(wú)須采取任何行動(dòng)
C.基于項(xiàng)目的具體需要，它可以是正式或非正式的、非常詳細(xì)或高度概括的
D.它為規(guī)劃、組織、估算、預(yù)算和控制項(xiàng)目成本統(tǒng)一格式，建立準(zhǔn)則
最新試題
在項(xiàng)目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問(wèn)題（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對(duì)項(xiàng)目目標(biāo)有共同的理解。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動(dòng)（）
項(xiàng)目經(jīng)理正在管理一個(gè)涉及多個(gè)供應(yīng)商的復(fù)雜項(xiàng)目。其中一個(gè)供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會(huì)對(duì)項(xiàng)目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對(duì)這種情況（）
在項(xiàng)目范圍管理中，以下哪項(xiàng)是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的（）？
在一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中，以下哪項(xiàng)不是導(dǎo)致團(tuán)隊(duì)沖突的主要原因（）
在進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個(gè)潛在的高風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，該問(wèn)題可能導(dǎo)致項(xiàng)目延期或成本超支。項(xiàng)目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？
項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行項(xiàng)目進(jìn)度估算時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。在以下選項(xiàng)中，哪個(gè)因素最不可能影響項(xiàng)目進(jìn)度估算（）？
在項(xiàng)目的規(guī)劃階段，項(xiàng)目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項(xiàng)目更新中的信息，這可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
在項(xiàng)目質(zhì)量管理中，以下哪項(xiàng)技術(shù)用于識(shí)別可能影響項(xiàng)目質(zhì)量的因素（）？
在項(xiàng)目管理中，以下哪種風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)是用于減輕項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)（）？