A.傳動(dòng)效率提高，滑動(dòng)速度降低
B.傳動(dòng)效率降低，滑動(dòng)速度提高
C.傳動(dòng)效率和滑動(dòng)速度都降低
D.傳動(dòng)效率和滑動(dòng)速度都提高
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A.增大重合度
B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣
C.將輪齒作鼓形修緣
D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度
A.能實(shí)現(xiàn)兩偏置（交錯(cuò)）軸之間傳動(dòng)
B.不允許小齒輪軸的直徑較大，傳動(dòng)的剛性差
C.齒向滑動(dòng)較小，不易產(chǎn)生膠合，故常設(shè)計(jì)成軟齒面
D.不適用于高速、重載和大傳動(dòng)比的場(chǎng)合
A.圓柱齒輪傳動(dòng)
B.直齒錐齒輪傳動(dòng)
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)
D.曲線齒錐齒輪傳動(dòng)
最新試題
螺紋連接中應(yīng)采用（）螺紋來提高自鎖性能。
在被連接件之一太厚，不易加工通孔的場(chǎng)合，可以采用（）
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí)，（）等于零度。
機(jī)構(gòu)中常見的高副包括（）
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高，無論從法面或端面來都是相同的。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是（）。
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí)，該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
傳力性能最好的凸輪機(jī)構(gòu)是（）
若干個(gè)構(gòu)件通過運(yùn)動(dòng)副所構(gòu)成的相對(duì)可動(dòng)的構(gòu)件系統(tǒng)稱為機(jī)構(gòu)。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí)，不能采用滾子從動(dòng)件，以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。