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A.增大重合度
B.進(jìn)行輪齒齒頂修緣
C.將輪齒作鼓形修緣
D.降低齒輪支承系統(tǒng)的剛度
A.能實(shí)現(xiàn)兩偏置(交錯(cuò))軸之間傳動(dòng)
B.不允許小齒輪軸的直徑較大,傳動(dòng)的剛性差
C.齒向滑動(dòng)較小,不易產(chǎn)生膠合,故常設(shè)計(jì)成軟齒面
D.不適用于高速、重載和大傳動(dòng)比的場(chǎng)合
A.圓柱齒輪傳動(dòng)
B.直齒錐齒輪傳動(dòng)
C.準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動(dòng)
D.曲線(xiàn)齒錐齒輪傳動(dòng)
A.鏈條磨損增大
B.動(dòng)載荷與沖擊增大
C.噪聲增大
D.磨損后容易脫鏈
最新試題
雙搖桿機(jī)構(gòu)一定不滿(mǎn)足桿長(zhǎng)條件。
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
下列不屬于計(jì)算平面機(jī)構(gòu)自由度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)的是()。
在被連接件之一太厚,不易加工通孔的場(chǎng)合,可以采用()
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線(xiàn)上斜率()的位置
機(jī)器中運(yùn)動(dòng)的單元是()
機(jī)構(gòu)中常見(jiàn)的高副包括()
在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中,當(dāng)曲柄為原動(dòng)件時(shí),該機(jī)構(gòu)出現(xiàn)死點(diǎn)位置。
不同牙型的螺紋中,連接可靠性最高的是()
作平面運(yùn)動(dòng)的構(gòu)件可有三個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。