燃料氣分液罐投用后，應(yīng)加強(qiáng)檢查，及時(shí)觀察液位并排放。（）

針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量，一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。（）

當(dāng)對(duì)液位表進(jìn)行調(diào)校時(shí)，液位控制器應(yīng)改手動(dòng)且參考玻璃板指示進(jìn)行操作。（）

建立長(zhǎng)循環(huán)后，為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。（）

從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮，二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。（）

燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。（）

對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑，二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。（）

為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力，應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。（）

注水系統(tǒng)的建立是為了防止反應(yīng)產(chǎn)物中的銨鹽結(jié)晶阻塞換熱器及空冷。（）

采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路，有利于克服來自主回路的干擾。（）