A、恒壓
B、脈沖
C、多級(jí)
D、機(jī)械
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A、3.8~4.0mm
B、3.2~3.5mm
C、2.8~3.2mm
D、4.0~4.3mm
A、傳熱作用
B、氣密作用
C、布油作用
D、支承作用
A、運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)
B、力的傳遞
C、液體變換
D、能量轉(zhuǎn)換
A、密封試驗(yàn)
B、外觀檢查
C、滲漏試驗(yàn)
D、耐壓試驗(yàn)
A、10~20℃
B、20~60℃
C、80℃
D、30~50℃
最新試題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以()型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ),為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車(chē)的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。