汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產生的（）來評價。

汽車發(fā)動機的功率利用程度，主要取決于（）因素。

發(fā)動機制造廠提供的發(fā)動機特性曲線常是在試驗臺上未帶（）發(fā)電機等條件下測得的，帶上全部附件時的發(fā)動機特性曲線稱為使用特性曲線。

驅動力必須大于（）后才能加速行駛。

除（）阻力外，其它行駛阻力都與汽車的總重力成正比。