汽車拖掛后，與單車的工作情況不同，拖掛后所需發(fā)動機的輸出功率增大；傳動系傳遞的轉(zhuǎn)矩（）

傳動系的功率損失由傳動系中的部件——（）等的功率損失所組成。

發(fā)動機發(fā)出的功率始終（）機械傳動損失和全部運動阻力所消耗的功率。

汽車的加速能力可用它在水平良好路面上行駛時能產(chǎn)生的（）來評價。

胎的（）對滾動阻力都有影響。