A、中間繼電器在控制電路中作為邏輯傳遞的一個環(huán)節(jié)，用于增加信號數(shù)量，量值放大以及開閉邏輯狀態(tài)
B、電流繼電器作為主電路原邊過流保護和輔助電路過流保護
C、接地繼電器用于主電路接地保護
D、時間繼電器作為主電路中的時間控制環(huán)節(jié)元件
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A、比較電路
B、檢測電路
C、執(zhí)行電路
D、輸出電路
A、降壓電阻
B、通過電阻
C、峰點電壓
D、電容器
A、4
B、5
C、6
D、7
A、換向手柄在“0”位時，調(diào)速手柄被鎖在“0”位
B、換向手柄在“前”“后”“制”位時，調(diào)速手柄可離開“0”位，調(diào)速手柄離開“0”位，換向手柄被鎖住
C、換向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”時調(diào)速手柄可在各級位間移動
D、韶山3型4000系電力機車調(diào)速手柄在“7-10”級位時，換向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
A、延時閥
B、滅弧室
C、非線性電阻
D、隔離開關
最新試題
當接觸網(wǎng)的絕緣不良時，在其支柱支撐結構及其金屬結構上、在回流線與鋼軌的結點上都可出現(xiàn)高電壓，因此平常應避免與上述部件接觸，當接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。
凡進入電化區(qū)段的機車，對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件，必須按規(guī)定進行改造。
嚴禁向接觸網(wǎng)上搭掛繩索等物，一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)上掛有線頭等物不準接觸。
在任何情況下，不得在機車、車輛、機械設備等下面休息、乘涼、避雨。
空氣制動閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置，按壓屏幕顯示屏的“緩解”鍵，解除非常態(tài)報警。
制動前的中立位，800線經(jīng)壓力開關209電聯(lián)鎖與803線接通，緩解電空閥得電。
電力、內(nèi)燃機車可用明火照明從事檢查、修理工作。
LKJ2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵，在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報警時，其暫停報警作用。
補風位,鈕子開關463QS接通中立電空閥的電路。