A、牽引桿裝置
B、心盤-彈性旁承
C、心盤-剛性旁承
D、中心銷
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A、一個車鉤處于全開位
B、一個車鉤處于開鎖位
C、兩個車鉤處于全開位
D、兩個車鉤處于開鎖
A、上下斜單桿推挽
B、上下斜雙桿推挽式
C、中央斜單桿推挽式
D、中央斜雙桿推挽式
A、車輪
B、車軸
C、輪心
D、抱軸
A、5
B、6
C、7
D、9
A、牽引通風(fēng)系統(tǒng)
B、主變壓器通風(fēng)系統(tǒng)
C、變流裝置通風(fēng)系統(tǒng)
D、制動通風(fēng)系統(tǒng)
最新試題
凡進(jìn)入電化區(qū)段的機(jī)車,對危及人身安全、可能造成觸電危險部位的零部件,必須按規(guī)定進(jìn)行改造。
電阻制動消除后,制動管的最小減壓量不消除。
檢查機(jī)車電器部分時,允許手觸各電器觸指或帶負(fù)荷檢查處理故障或接觸高壓帶電部件。
電力、內(nèi)燃機(jī)車可用明火照明從事檢查、修理工作。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。
中繼閥主活塞右移,排風(fēng)閥打開,制動管排風(fēng)。
空氣制動閥定位柱塞用于固定凸輪的位置。
空氣位操作時,均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
過充壓力的正常消除由過充風(fēng)缸上的縮孔來完成。
緩解電空閥的代號是257YV。