A、上下斜單桿推挽
B、上下斜雙桿推挽式
C、中央斜單桿推挽式
D、中央斜雙桿推挽式
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A、車輪
B、車軸
C、輪心
D、抱軸
A、5
B、6
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D、9
A、牽引通風(fēng)系統(tǒng)
B、主變壓器通風(fēng)系統(tǒng)
C、變流裝置通風(fēng)系統(tǒng)
D、制動通風(fēng)系統(tǒng)
A、2臺離心式,8臺軸流式
B、4臺離心式,9臺軸流式
C、2臺離心式,9臺軸流式
D、4臺離心式,8臺軸流式
A、制動電阻柜
B、整流硅機(jī)組
C、PFC電容柜
D、平波電抗器
最新試題
嚴(yán)禁私拉電線、接火或安燈,用鐵絲栓拉電線時(shí),應(yīng)注意安全。
轉(zhuǎn)換閥153串接在總風(fēng)與均衡風(fēng)缸之間。
各種機(jī)械設(shè)各、工具及檢查測量用具等質(zhì)量狀態(tài)必須嚴(yán)格按照規(guī)定期限進(jìn)行檢查、修理和效驗(yàn)。
緊急位,分配閥安全閥排出制動缸的壓力空氣。
當(dāng)接觸網(wǎng)的絕緣不良時(shí),在其支柱支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上、在回流線與鋼軌的結(jié)點(diǎn)上都可出現(xiàn)高電壓,因此平常應(yīng)避免與上述部件接觸,當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時(shí),禁止與之接觸。
中立電空閥的代號是259YV。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
LKJ2000型列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動,通過均衡閥的開、閉控制制動缸的排風(fēng)。
制動后的中立位,均衡風(fēng)缸發(fā)生漏泄時(shí),均衡風(fēng)缸不能補(bǔ)風(fēng)。