A.35Km/h
B.25Km/h
C.15KM/h
D.2Km/h
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A.列車整列到達并出發(fā)
B.列車整列到達
C.列車已由后方站發(fā)車
D.列車整列從前方站出站
A.引導接車信號
B.空線引導接車信號
C.發(fā)車信號
D.開門信號
A.70km/h
B.75km/h
C.80km/h
D.85km/h
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
A.10km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.25km/h
最新試題
下列關(guān)于電話閉塞法行車作業(yè)的報點規(guī)定描述正確的是()
故障在()內(nèi)仍未恢復,中間有岔站需利用行車間隔將相關(guān)道岔進行加鎖并報行調(diào)。
SC提示TVM錢箱將滿時,應及時更換錢箱。設(shè)備因滿箱暫停服務的,應在()內(nèi)更換錢箱。
若列車停在道岔上,司機以不超過()速度越過岔區(qū)停車待命。
客服中心崗引導乘客正確操作AFC設(shè)備,注意AFC設(shè)備故障情況,發(fā)現(xiàn)問題及時報車控室通知AFC維修人員到站維修,并在故障設(shè)備前放置()提醒牌。
在乘客服務過程中,未按要求著裝(應急搶險情況除外)引發(fā)的投訴屬于()
以下乘客事務由客運處負責組織調(diào)查、分析、回復的有()
發(fā)生嚴重客傷事件時,行車值班員接到報告后應立即報告給(),安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
票務處負責預賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準,若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負責。
劫持人質(zhì)事件發(fā)生在車站站臺時,列車出清本 站(或沒有列車到達時),車站立即按壓()緊急停車按鈕。