A.新投入或大修后（含二次回路更動）的電壓互感器必須核相。
B.電壓互感器二次側(cè)嚴(yán)禁短路。
C.電壓互感器的各個(gè)二次繞組（包括備用）均必須有可靠的保護(hù)接地，且只允許有一個(gè)接地點(diǎn)。
D.中性點(diǎn)非有效接地系統(tǒng)中，作單相接地監(jiān)視用的電壓互感器，一次中性點(diǎn)應(yīng)接地。
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A.監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出告警信息，相關(guān)電流、功率指示降低或?yàn)榱恪?br/>B.相關(guān)繼電保護(hù)裝置發(fā)出“TV斷線”告警信息。
C.本體發(fā)出較大噪聲，開路處有放電現(xiàn)象。
D.相關(guān)電流表、功率表指示為零或偏低，電度表不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速緩慢。
A.內(nèi)部伴有“嗡嗡”較大噪聲時(shí)，檢查二次回路有無開路現(xiàn)象。
B.聲響比平常增大而均勻時(shí)，檢查是否為過電壓、過負(fù)荷、鐵磁共振、諧波作用引起，匯報(bào)值班調(diào)控人員并聯(lián)系檢修人員進(jìn)一步檢查。
C.內(nèi)部伴有“噼啪”放電聲響時(shí)，可判斷為本體內(nèi)部故障，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
D.若異常聲響較輕，不需立即停電檢修的，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，按缺陷處理流程上報(bào)。
A.本體熱點(diǎn)溫度超過55℃，引線接頭溫度超過90℃，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，按缺陷處理流程上報(bào)。
B.本體熱點(diǎn)溫度超過35℃，引線接頭溫度超過70℃，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，按缺陷處理流程上報(bào)。
C.本體熱點(diǎn)溫度超過80℃，引線接頭溫度超過130℃，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
D.本體熱點(diǎn)溫度超過60℃，引線接頭溫度超過110℃，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
A.滲油及漏油速度每滴不快于5秒，且油位正常的，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，按缺陷處理流程上報(bào)。
B.漏油速度雖每滴不快于5秒，但油位低于下限的，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
C.漏油速度每滴快于5秒，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
D.倒立式互感器出現(xiàn)滲漏油時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)控人員申請停運(yùn)處理。
A.外絕緣嚴(yán)重裂紋、破損，嚴(yán)重放電。
B.嚴(yán)重漏油、看不到油位。
C.末屏開路。
D.二次回路開路不能立即恢復(fù)時(shí)。
最新試題
少油斷路器油位低于正常油位的下限，油位可見，開展（）類檢修，進(jìn)行補(bǔ)油。
SF6斷路器氣體管道破壞性損傷，管道有裂縫，并導(dǎo)致SF6氣體泄漏，開展（）類檢修，更換管道。
SF6斷路器本體檢修，從烘箱取出烘干的新吸附劑前，應(yīng)適當(dāng)降溫，并戴隔熱（）
SF6斷路器本體檢修，檢修前應(yīng)對均壓電容進(jìn)行充分（）
斷路器液壓機(jī)構(gòu)油壓力表，外觀有損壞，開展（）類檢修，更換壓力表。
接地裝置檢修需斷開電氣接地連接回路前，應(yīng)做好臨時(shí)（）
SF6斷路器氣體管道淺表性受損，不影響設(shè)備運(yùn)行，開展D類或C類檢修進(jìn)行（）處理。
鋼構(gòu)支架焊縫開焊，采取卸荷措施后進(jìn)行補(bǔ)焊，必要時(shí)補(bǔ)焊后應(yīng)進(jìn)行表面（）檢查。
在沒有完成全部接線時(shí)，不允許在測試接線開路的情況下（），否則會損壞儀器。
隔離開關(guān)專業(yè)操動機(jī)構(gòu)巡視時(shí)箱內(nèi)二次元器件（）完好。