A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
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A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.100mm
A.接觸線
B.承力索
C.接觸懸掛
D.吊弦
A.上
B.下
C.左
D.右
A.一季度1次
B.半年1次
C.1年1次
D.3年1次
A.一季度1次
B.半年1次
C.1年1次
D.3年1次
最新試題
在變電所、()處進行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時應(yīng)采用垂直作業(yè)。
接地線拆除后,人員、機具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場進入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請取消行車封鎖。
電纜長度100m及以上時,宜隔每400m(直供方式)或800m(AT供電方式)劃分區(qū)段且在每個區(qū)段應(yīng)實施接地絕緣分隔。電纜終端應(yīng)一端鎧裝層、屏蔽層直接接地,另一端()通過護層保護器分開接地。
后植錨栓各埋入桿件的()符合設(shè)計要求,桿件之間距離允許偏差±20mm。
在()進行作業(yè)時,現(xiàn)場防護員除按規(guī)定做好本線防護外,還應(yīng)監(jiān)視鄰線列車運行情況并及時報告工作領(lǐng)導(dǎo)人。
行車防護人員防護時應(yīng)做好的事項有哪些?()
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點()等方面相匹配,接口條件滿足國標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。
非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生()或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后,對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進行檢查。
吊索不得有()、硬彎。
利用V形停電作業(yè)時,應(yīng)遵守下列要求:遇有()及以上惡劣天氣時,一般不進行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)接地線,并在加強監(jiān)護的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。