A.轉(zhuǎn)運(yùn)型結(jié)點(diǎn)
B.儲(chǔ)存型結(jié)點(diǎn)
C.流通型結(jié)點(diǎn)
D.配送型結(jié)點(diǎn)
E.綜合型結(jié)點(diǎn)
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A.采用排污量小的貨車車型
B.近距離配送
C.夜間運(yùn)貨
D.建立工業(yè)廢料處理的物流系統(tǒng)
E.建立生活廢料處理的物流系統(tǒng)
A.物流自成一個(gè)獨(dú)立運(yùn)行的體系
B.物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)
C.物流能提高企業(yè)對顧客的服務(wù)水平
D.物流已成為跨國公司的商戰(zhàn)利器
E.物流是單獨(dú)的營利因素
A.信息
B.采購
C.運(yùn)輸
D.倉儲(chǔ)
E.保管
A.指示提單
B.不記名提單
C.記名提單
D.清潔提單
A.集中采購
B.分散采購
C.多供應(yīng)商采購
D.單一供應(yīng)商采購
最新試題
《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約》規(guī)定如果多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物的滅失或損壞造成的損失負(fù)賠償責(zé)任，其賠償責(zé)任按滅失或損壞的貨物的每包或其他貨運(yùn)單位計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，或按毛重每公斤計(jì)不得超過（）特別提款權(quán)，以較高者為準(zhǔn)。
托收分為（）。
商品進(jìn)入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運(yùn)輸，所以要向特定的報(bào)檢機(jī)構(gòu)是（）
按CIF價(jià)格條件出口，準(zhǔn)備投保下列險(xiǎn)別作為保險(xiǎn)條款，哪些是妥當(dāng)?shù)?？（?/p>
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動(dòng)。
簡述海上運(yùn)輸?shù)幕締巫C。
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。
（）是指在規(guī)定的期限和地域內(nèi)，經(jīng)銷商對指定的商品享有獨(dú)家專營權(quán)的經(jīng)銷方式。
20世紀(jì)80～90年代，工業(yè)國家提出了綠色包裝的原則，即（）。