A、艉軸管軸承放入軸轂的位置準(zhǔn)確性
B、壓入力
C、艉軸管與艉軸管軸承的環(huán)境溫度
D、壓入后的軸承內(nèi)徑變化及工作表面質(zhì)量
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A、錨絞機(jī)軸系間隙測量
B、墊片澆注前清潔
C、錨絞機(jī)航海試驗(yàn)
D、液壓單元效用試驗(yàn)
A、起艇機(jī)及附件安裝正確性
B、自由拋落救生艇拋艇及回收裝置可靠性
C、操艇位置能看到收放艇全過程
D、艇架強(qiáng)度
E、艇體不突出舷外
A、艉軸管軸承的位置標(biāo)記
B、前、后艉軸孔的圓度、圓柱度和同軸度
C、艉軸管軸承表面粗糙度
D、艉軸管與艉軸管軸承的配合過盈量
A、墊塊貼合間隙
B、手動盤車靈活性
C、螺栓連接的緊固性
D、冷態(tài)拐擋差測量
A、各配合面加工精度
B、舵系各中心線位置偏差
C、舵葉零位正確性
D、舵機(jī)安裝正確性
最新試題
淬火后冷處理能提高零件的硬度和耐磨性的原因是()。
某齒輪原選用45鋼調(diào)質(zhì)后表面淬火+低溫回火,使用中發(fā)現(xiàn)其表面硬度較低,心部韌性不夠,不能滿足要求,因此最好將材料改為()。
特殊合金鋼主要是:()。
同樣處于正火或退火狀態(tài)下,含碳量愈高的鋼,則()。
合金工具鋼CrWMn 的含碳量為()。
結(jié)晶過程為恒溫的情況是()。
已知普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q255,數(shù)字255表示其(),單位為Mpa。
淬火工藝中鋼加熱的目的是使鋼的室溫組織()。
關(guān)于T8A 鋼的正確說法是()。
用GCr15制造柴油機(jī)的精密偶件,為提高其硬度和耐磨性,淬火之后還應(yīng)()。