箱座、支架類零件一般以（）件為毛坯，有些承受載荷較大的零件，可采用（）件。

（）毛坯適用于受力不大，或承受壓力為主的零件，或要求減震、耐磨的零件。

磨削的徑向磨削力大，且作用在工藝系統(tǒng)剛性較差的方向上。

砂輪的硬度與磨料的硬度是同一個(gè)概念。

套類零件當(dāng)孔徑小于20mm時(shí)，毛坯常選用熱軋或冷軋棒料，也可采用實(shí)心（）。

（）毛坯適用于承受重載或復(fù)雜載荷的重要零件，如主軸、傳動(dòng)軸、杠桿和曲軸等。

對(duì)于軸類零件，某些大型、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、受力不大的軸，可采用（）。

具體選擇零件毛坯時(shí)應(yīng)考慮哪些因素？

結(jié)構(gòu)復(fù)雜的大型齒輪，若制造困難，可用鑄鋼或（）鑄鐵件作為毛坯。

對(duì)于軸類零件，當(dāng)要求毛坯有高的力學(xué)性能時(shí)，應(yīng)采用（）。