重要的受力復(fù)雜的鋼質(zhì)零件，為獲得優(yōu)良的力學(xué)性能，均應(yīng)選用（），而不宜采用型材作毛坯。

（）毛坯適用于承受重載而形狀復(fù)雜的零件，如床身、立柱、箱體、支架和閥體等。

帶輪、手輪、飛輪、刀架和墊塊等受力不大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，或以承受壓力為主的零件，一般采用（）作毛坯。

（）毛坯適用于承受重載或復(fù)雜載荷的重要零件，如主軸、傳動(dòng)軸、杠桿和曲軸等。

刃傾角主要影響刀頭的強(qiáng)度和切屑流動(dòng)的方向。

主軸的純徑向跳動(dòng)誤差在用車床加工端面時(shí)不引起加工誤差。

大型齒輪在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，也可采用（）作毛坯。

若軸類零件的各段直徑相差不大，受力較小，形狀簡(jiǎn)單、尺寸不大，可直接選用（）制作毛坯。

為什么軸桿類零件一般采取鍛件，而機(jī)架類零件多采用鑄件？

套類零件材料一般為鋼、（）、青銅和黃銅。