單項(xiàng)選擇題我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，驅(qū)動橋總成齒輪疲勞壽命試驗(yàn)合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。
A、最低壽命≥20萬次，中值壽命B50≥80萬次
B、最低壽命≥50萬次，中值壽命B50≥80萬次
C、最低壽命≥30萬次，中值壽命B50≥80萬次
D、最低壽命≥30萬次，中值壽命B50≥50萬次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題在進(jìn)行機(jī)械式轉(zhuǎn)向器Gn剛度測量時(shí)，其輸入軸的轉(zhuǎn)速為（）。
A、不大于2r/mm
B、3r/mm
C、不大于0.5r/mm
D、不大于1.5/min
2.單項(xiàng)選擇題在使用PMS-500數(shù)顯液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，首次開機(jī)前，當(dāng)接通數(shù)顯表電源后，應(yīng)預(yù)熱（）后方能進(jìn)行后面的操作。
A、10分鐘
B、30分鐘
C、15分鐘
D、25分鐘
3.單項(xiàng)選擇題真空助力器靜強(qiáng)度試驗(yàn)中，真空源的真空度應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。
A、（66.7±1.3）Rpa
B、（55±1.5）Rpa
C、（80±2.0）Rpa
D、（70±1.3）Rpa
4.單項(xiàng)選擇題動力轉(zhuǎn)向器總成磨損試驗(yàn)的試驗(yàn)油壓為（）。
A、額定工作壓力
B、10MPa
C、最大工作壓力
D、最大工作壓力的130%
5.單項(xiàng)選擇題傳動軸扭轉(zhuǎn)間隙試驗(yàn)中，所加載荷值為（）。
A、5N
B、10N
C、15N
D、12N
最新試題
由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
題型：判斷題
離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)后，壓盤升程不小于初始值的（）。
題型：填空題
請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗(yàn)項(xiàng)目（不得少于5項(xiàng)）。
題型：問答題
螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
題型：判斷題
懸架一般分為空氣懸架、機(jī)械懸架和液壓懸架三種。
題型：判斷題
扭桿彈簧與鋼板彈簧相比具有質(zhì)量小、不需潤滑等優(yōu)點(diǎn)。
題型：判斷題
真空助力器常溫性能試驗(yàn)中，真空助力器的釋放時(shí)間應(yīng)（）0.3S。
題型：填空題
驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
題型：問答題
懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。
題型：填空題
鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。
題型：單項(xiàng)選擇題