采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí)，始發(fā)導(dǎo)軌的位置由（）確定。

TBM隧道防水的根本在于（）。

TBM（全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī)）是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備，以下屬于TBM組成部分的是（）。

國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。

導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。

基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有（）。

淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在（）條件下施工。

盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。

二次襯砌拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)斷面形式及混凝土達(dá)到的強(qiáng)度確定；矩形斷面，頂板應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）。

以下各項(xiàng)，符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是（）。