A、形狀大小
B、尺寸
C、輪廓
D、體積
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A、0.5
B、1
C、1.5
D、2
A、0.3~0.4
B、0.5~0.7
C、0.8~0.9
D、0.1~0.2
A、45°
B、90°
C、30°
D、60°
A、氣密封
B、水密封
C、炭塵密封
D、油密封
A、13.5±0.2V
B、15±0.2V
C、12±0.2V
D、9±0.2V
最新試題
十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的()為標(biāo)志。
驅(qū)動(dòng)橋的類型有單級(jí)橋和多級(jí)橋兩種。
轉(zhuǎn)向油泵的結(jié)構(gòu)型式有齒輪式、葉片式、轉(zhuǎn)子式和柱塞式等。
制動(dòng)器總成效能試驗(yàn)是測量制動(dòng)管路壓力與制動(dòng)輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。
請(qǐng)簡要說明變速器的功用是什么?
摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。
離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同,可分為人力式和氣壓助力式兩種。
驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動(dòng)橋殼組成,其功用是將萬向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動(dòng)車輪,實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
汽車液壓制動(dòng)主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計(jì)值的90%。
零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸,而小于最小極限尺寸才算合格。