單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)噴油泵下體在安裝時(shí),下體的導(dǎo)向銷(xiāo)孔1~8缸的朝向()。
A、下方
B、上方
C、輸出端
D、控制端
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1.單項(xiàng)選擇題16V280型柴油機(jī)噴油泵下體在安裝時(shí),滾輪的母線應(yīng)和凸輪的母線()。
A、垂直
B、成30°角
C、平行
D、重合
2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)的()越大,每根軸所能發(fā)揮的黏著牽引力也越大。
A、重量
B、軸重
C、功率
D、電流
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車(chē)用柴油機(jī)啟動(dòng)方式一般采用()。
A、機(jī)械式啟動(dòng)
B、電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)
C、壓縮空氣啟動(dòng)
D、外力啟動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題東風(fēng)8B型機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向架采用的軸式為()。
A、C0—C0
B、B0—B0
C、B0—B0—B0
D、C0—C0—C0
5.單項(xiàng)選擇題DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)兩臺(tái)通風(fēng)機(jī)均采用()風(fēng)機(jī)。
A、軸流式
B、離心式
C、冷卻
D、加熱
最新試題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車(chē)彈停裝置的主要作用是()功能。
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題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面()mm。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置2位時(shí)為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在制動(dòng)主管減壓時(shí),副風(fēng)缸的壓力空氣會(huì)通過(guò)三通閥的制動(dòng)空進(jìn)入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制,直接將()的壓力空氣快速排入大氣,使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用游標(biāo)萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件,當(dāng)測(cè)量角度大于90°小于180°時(shí),應(yīng)加上()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題