你可能感興趣的試題

單項選擇題
由于異相型游梁式抽油機(jī)減速器背離支架后移，形成較大的極位夾角，因此（）。
A、光桿加速度大
B、增加了懸點載荷
C、降低了沖速
D、具有節(jié)能效果
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)從（）上看，與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)沒有顯著的差別。
A、外形
B、設(shè)計
C、減速箱位置
D、平衡相位角
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)的主要不同點之一是將減速箱背離支架后移，形成了較大的（）。
A、極位夾角
B、曲柄轉(zhuǎn)角
C、水平距離
D、平衡相位角
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)的曲柄均為順時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時，懸點上沖程的時間就大于下沖程的時間，因而（）的加速度和動載荷減小。
A、懸點載荷
B、曲柄旋轉(zhuǎn)
C、上沖程
D、下沖程
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)由于平衡相位角改善了（），從而使減速器的扭矩峰值降低，扭矩變化較均勻，電動機(jī)功率減小，在一定條件下有節(jié)能效果。
A、動載荷
B、曲柄轉(zhuǎn)速
C、上沖程加速度
D、平衡效果
單項選擇題
前置型游梁式抽油機(jī)上沖程開始時，減速器輸出扭矩比油井負(fù)荷扭矩（）。
A、超前
B、滯后
C、同時
D、不確定
單項選擇題
前置型游梁式抽油機(jī)下沖程開始時，減速器輸出扭矩（）于油井負(fù)荷扭矩。
A、超前
B、滯后
C、同時
D、不確定
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是（）。
A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)位于支架前邊
B、曲柄連桿機(jī)構(gòu)位于支架后邊
C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與驢頭均位于支架前邊
D、減速器背離支架后移
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)特點是（）。
A、平衡塊合理
B、存在平衡相位角
C、上沖程快
D、驢頭負(fù)荷小
單項選擇題
異相型游梁式抽油機(jī)的平衡相位角為（）。
A、60°
B、45°
C、30°
D、12°

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

鏈條抽油機(jī)采用了（）平衡，調(diào)平衡操作方便，平衡度可達(dá)95%左右。

你可能感興趣的試題

由于異相型游梁式抽油機(jī)減速器背離支架后移，形成較大的極位夾角，因此（）。

異相型游梁式抽油機(jī)從（）上看，與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)沒有顯著的差別。

異相型游梁式抽油機(jī)與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)的主要不同點之一是將減速箱背離支架后移，形成了較大的（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的曲柄均為順時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時，懸點上沖程的時間就大于下沖程的時間，因而（）的加速度和動載荷減小。

異相型游梁式抽油機(jī)由于平衡相位角改善了（），從而使減速器的扭矩峰值降低，扭矩變化較均勻，電動機(jī)功率減小，在一定條件下有節(jié)能效果。

前置型游梁式抽油機(jī)上沖程開始時，減速器輸出扭矩比油井負(fù)荷扭矩（）。

前置型游梁式抽油機(jī)下沖程開始時，減速器輸出扭矩（）于油井負(fù)荷扭矩。

異相型游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是（）。

異相型游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)特點是（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的平衡相位角為（）。

鏈條抽油機(jī)采用了（）平衡，調(diào)平衡操作方便，平衡度可達(dá)95%左右。

你可能感興趣的試題

由于異相型游梁式抽油機(jī)減速器背離支架后移，形成較大的極位夾角，因此（）。

異相型游梁式抽油機(jī)從（）上看，與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)沒有顯著的差別。

異相型游梁式抽油機(jī)與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)的主要不同點之一是將減速箱背離支架后移，形成了較大的（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的曲柄均為順時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時，懸點上沖程的時間就大于下沖程的時間，因而（）的加速度和動載荷減小。

異相型游梁式抽油機(jī)由于平衡相位角改善了（），從而使減速器的扭矩峰值降低，扭矩變化較均勻，電動機(jī)功率減小，在一定條件下有節(jié)能效果。

前置型游梁式抽油機(jī)上沖程開始時，減速器輸出扭矩比油井負(fù)荷扭矩（）。

前置型游梁式抽油機(jī)下沖程開始時，減速器輸出扭矩（）于油井負(fù)荷扭矩。

異相型游梁式抽油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點是（）。

異相型游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)特點是（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的平衡相位角為（）。

鏈條抽油機(jī)采用了（）平衡，調(diào)平衡操作方便，平衡度可達(dá)95%左右。

由于異相型游梁式抽油機(jī)減速器背離支架后移，形成較大的極位夾角，因此（）。

異相型游梁式抽油機(jī)從（）上看，與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)沒有顯著的差別。

異相型游梁式抽油機(jī)與常規(guī)型游梁式抽油機(jī)的主要不同點之一是將減速箱背離支架后移，形成了較大的（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的曲柄均為順時針旋轉(zhuǎn)，當(dāng)曲柄轉(zhuǎn)速不變時，懸點上沖程的時間就大于下沖程的時間，因而（）的加速度和動載荷減小。

異相型游梁式抽油機(jī)由于平衡相位角改善了（），從而使減速器的扭矩峰值降低，扭矩變化較均勻，電動機(jī)功率減小，在一定條件下有節(jié)能效果。

前置型游梁式抽油機(jī)上沖程開始時，減速器輸出扭矩比油井負(fù)荷扭矩（）。

前置型游梁式抽油機(jī)下沖程開始時，減速器輸出扭矩（）于油井負(fù)荷扭矩。

異相型游梁式抽油機(jī)結(jié)構(gòu)特點是（）。

異相型游梁式抽油機(jī)的平衡相位角為（）。