單項選擇題通過導(dǎo)線橫截面的電量與通過這些電量所耗用時間之比稱為（）。
A、交流電
B、穩(wěn)恒電流
C、直流電
D、電流強度
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1.單項選擇題凡能將把其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置均稱為（），有正、負極各一個。
A、電源
B、電流
C、電壓
D、電阻
2.單項選擇題列車計算制動距離800m，裝用高磷鑄鐵閘瓦時，每百噸列車重量的換算閘瓦壓力按相應(yīng)高摩合成閘瓦換算壓力的（）計算。
A、160％
B、170％
C、180％
D、190％
3.單項選擇題康明斯NTA855型柴油發(fā)動機的連桿軸頸與軸瓦配合間隙為（）。
A、0.07～0.16mm
B、0.05～0.10mm
C、0.038～0.114mm
D、0.048～0.13mm
4.單項選擇題用車輪第四種檢查器直角邊外形尺寸（）的長度，水平插入車鉤開鎖位鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)之間，上、中、下測三點，其中一處能插入時即為不合格。
A、100mm
B、120mm
C、140mm
D、150mm
5.單項選擇題用車輪第四種檢查器檢測，輪背內(nèi)側(cè)距離沿輪周測量三處之差不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、7mm
最新試題
車輪踏面擦傷和局部凹下超限危害會使車輪滾動圓周不圓，加劇振動、沖擊，造成車輛配件損傷，甚至導(dǎo)致燃軸事故等。
題型：判斷題
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是變速器不跳擋，換擋靈活。
題型：判斷題
軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是發(fā)動機啟動情況良好，運轉(zhuǎn)正常，不拉缸，不燒瓦。
題型：判斷題
軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應(yīng)進行檢測和記錄。
題型：判斷題
車輛最大寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。
題型：判斷題
燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
題型：判斷題
車輪錐型踏面由車輪內(nèi)側(cè)面向外22mm與輪緣外表面的交點為輪緣頂點。
題型：判斷題
車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
題型：判斷題
車輛寬度是指車輛兩側(cè)的最外凸出部位之間的水平距離。
題型：判斷題
發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。
題型：判斷題